第二十七章 趁机扩张（第2页）

    在办公室里，由李陪同兼翻译，和史密斯展开合作谈判。
    史密斯是一个英国人，长得牛高马大，留着络腮胡，眼里充满着金钱的味道。
    千里当官只为财！
    万里当官更为财！
    殖民地或租界的洋人官员，哪一个不是为了财，哪一个不想财？
    “陈先生，我可以给你24块大照会的牌照，你只需要购买24辆黄包车，便可以马上投入运营。至于具体的分成，你可以说说看？”
    陈光良当然明白，史密斯的话里透露着——一切必须要以他们的利益为主，否则凭什么找你合作。
    “史密斯先生，贵科上次收缴了二十四辆黄包车，再加上原业主现在因为官司缠身，我想先买下这批车。”
    李麻烦翻译给上司听，还解释一下原业主为什么官司缠身。
    史密斯听到死人，并没有愤怒，反而很平常的说道：“既然如此，这批车就以1000大洋的价格卖给你吧！”
    事前，陈光良已经得知，这24辆黄包车都有七八成新，真实价值在1200大洋左右。
    史密斯的开价，倒没有狮子大张口。
    当然，他在乎的是分成。
    陈光良说道：“可以如此一来，我打算将40的股权作为交通科的参股，另外10作为史密斯先生的个人参股，剩余的50则是我的。”
    史密斯闻言后，并没有马上同意，而是说：“你拿旧车的成本，当成新车的成本入伙，是不是这样？而且，就算你拿新车做成本，也应该我们一共是60。”
    24张牌照就算3600大洋，那陈光良是将24辆黄包车估价了2400大洋入股，而且还算经营管理的付出。
    陈光良很正大光明的说道：“史密斯先生，优秀的管理和经营，才是这个项目长期丰厚回报的根本。举个例子，我们第一批黄包车所以，这24辆车加牌照估值6000大洋计算，我可以让他10个月时间赚回本，平均每个月可以获得600大洋的利润。而你们原本是一次性卖出”
    交通科倒卖牌照，那是一次性买卖。
    如今由陈光良打理，则是长期收益。
    两者之间的孰好孰坏，史密斯没道理不明白！
    史密斯笑道：“好，这样的合作我很高兴这个事情，我让李和你配合。”
    其实，他刚才也就是试试，能给他们总计5成的利润，已经非常好了。
    就是给4成，他也会同意，毕竟他们不可能直接参加经营。
    但他没有想到，陈光良很懂事的将一成股份，单独给他名下。
    是个人才！
    “好的”
    陈光良也是很高兴，这笔生意谈成，他虽然只占5成股份，但是却真正打入交通科的关系网。把这个项目列为‘d项目’，每个月定期给股东分红，届时还不讨得史密斯这个洋人的欢喜。
    他刚刚特意将月利润说低，也是考虑到‘d项目’可以多支付一些‘运营费’，当然实际上肯定盈利会更理想的。
    走出交通科，陈光良马上对李说道：“我那5成中，给你留了半成，算是管理费。”
    其实，是好处费。
    李马上拒绝道：“这我怎么能拿，这次交通科已经够占你便宜了！”
    在他看来，交通科本来只能做‘一锤子买卖’，现在却可以插手黄包车的经营，已经是陈光良的付出体现。
    陈光良却认真的说道：“拿着吧，你不拿，我反而不好意思，本来你也在参与管理的。”
    他拿4成半，也没有什么不好！
    而且陈光良现在最重视的不是‘利益’，而是‘交情’，因为在这个年代，存交情比存利益好。
    李见状，也不再拒绝。
    当天，陈光良心情很好，一口气扩张了一倍的规模，简直是如同做梦一样。
    a项目3辆、b项目6辆、c项目12辆、d项目24辆，长江车行已经拥有45辆黄包车，成为一家真正的车行。
    abc三个项目中，真牌照只有三分之二；但d项目，全部是真牌照。

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