第112章 你这轮胎的胎毛怎么有点金属光泽（第2页）

    而占了起步先机的新款慧极1s猎装版却是被7轻松越了。
    看到这一幕，直播间的网友顿时兴奋起来了。
    “好样的！
    7！这才是你嘛！”
    “一把就追回来了！
    怎么回事啊，慧极小老弟。
    刚刚起步不是很快的嘛，怎么一下子就拉垮了！”
    ……
    此时，主持人看到一边倒的网友们，尴尬一笑。
    强行解释道。
    “我们新款1s猎装版在动力上是不弱于7的，从起步那里，就能看得出来。
    且我们的新款1s猎装版在结冰道路上行驶的姿态也比7好很多。
    轮胎抓地力，相对来说是我们的新款1s猎装版更胜一筹！”
    然而，网友的反响平平，似乎不太买他的账。
    主持人随即说道。
    “大直道后便是连续两个将近18o度的u型弯。
    大家可以来看看两款车子在高行驶下的转弯情况！
    现在两款车子的度都来到了一百一，一百二左右的高。”
    此话一出，顿时让直播间的网友们倒吸了一口凉气。
    结冰道路开一百一，一百二。
    这可是真够大胆的。
    一些位于北方的网友更是在弹幕里晒出了自己冬天的时。
    哪怕是在路况相对较好的高上，他们也才开一百左右。
    而这里，直接干到了一百一，一百二。
    很快，在高行驶下。
    那两个18o度的u型弯就出现在了画面中。
    此时两辆车同时开始了减。
    一百二过18o度的弯，还是有些不可能的。
    为了保证测试的顺利完成，两位车手都十分谨慎。
    没有秀技，反而是稳稳当当地减过弯。
    然而，令人惊讶的是。
    一开始起步打滑的7，此刻车身的过弯姿态良好。
    好似换上了防滑胎一般。
    反观一边的新款1s，虽然在在抓地力上依旧出众。
    但是过弯的度却是比7慢了许多。
    直到7准备入下一个u型弯时，它才慢吞吞地出弯。
    而就在新款1s准备入下一个弯时，无人机拍摄的画面中。

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